Уже 57% новых автомобилей в России приходится на Китай
В первом полугодии 2024 года в России было продано 773 тыс. новых автомобилей. 57% рынка пришлось на Китай, 35% - на произведенные в России машины, около 8% занимает параллельный импорт. По маркам лидирует Lada, затем идут китайцы: Haval, Chery, Geely, Changan, сообщил журналистам президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин.
Он отметил, что импорт в России безраздельно принадлежит Китаю. "В прошлом году было продано 100 иранских машин. У них интересная машина, в Иране она стоит около 700 тыс. руб., но если ее привезти сюда, то она будет стоить под два миллиона. Она не будет продаваться", - говорит Подщеколдин.
Он отметил и некоторые тренды на рынке: новые автомобили стали очень дорого стоить, с каждым годом их доля на авторынке снижается. Также из-за высоких ставок по кредитам, волатильности рубля, угрозы вторичных санкций для китайских производителей в целом рынок практически не растет, но пока из-за абсолютных размеров (в целом рынок большой) это не очень заметно.
Автопарк в Росси в целом сейчас составляет около 50 млн машин, из них 70% - старше десяти лет. Только 6% машин имеют возраст 1-3 года.