Развитие сюжета:
На промышленной выставке ИННОПРОМ-2016 состоится первая международная конференция по импортозамещению в промышленных регионах России "Нефтегаз: российское не закупать импортное". Руководители нефтесервисных и добывающих компаний, в том числе, иностранных, вместе с чиновниками и отраслевыми экспертами подведут итоги правительственной программы по импортозамещению в ТЭК, передает корреспондент Накануне.RU.
Организатором "круглого стола" выступила "Титановая долина", мероприятие поддерживает Минпромторг. Замминистра энергетики Кирилл Молодцов станет одним из спикеров дискуссии. Также приглашены директор департамента станкостроения и инвестиционного машиностроения Минпромторга Михаил Иванов и президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль.
В пресс-службе "Титановой долины" уточнили, что на площадке ИННОПРОМа встретятся крупнейшие в России добывающие и нефтесервисные компании и производители нефтегазового оборудования: ЛУКОЙЛ, "Башнефть", "Роснефть", ГК "Энергия", KawasakiHeavyIndustries, ItalBestValves.r.l. и Hilong. Задача "круглого стола" - подвести итоги программы импортозамещения в отрасли и назвать сильные и слабые ее стороны.
В настоящее время уровень зависимости российского нефтегазового машиностроения от импорта достигает в среднем 70% (от 40% до 100%). Согласно программе замещения импортных товаров в нефтегазовом машиностроении, утвержденной Минпромторгом РФ в 2015 г., к 2020 г. доля иностранных комплектующих в этой отрасли не должна превышать 10-20%. Еще в 2014 г. Минпромторг РФ разработал и утвердил план мероприятий по импортозамещению в ТЭК, включающий в себя комплекс мер государственной поддержки для предприятий, готовых выпускать уникальную для российского рынка продукцию.
В "Титановой долине" отмечают, что особые экономические зоны тоже способны стимулировать отраслевое развитие и создание импортозамещащих производств. Напомним, в них действует льготная ставка 0% по налогам на имущество, землю, транспорт и режим свободной таможенной зоны.
"Нефтегазовое машиностроение является одним из приоритетов развития "Титановой долины". Наш проект в первую очередь призван развивать переделы титана, поэтому мы ориентируемся на отраслевые производства. Благодаря уникальным свойствам титан имеет широкое применение в нефтегазовом машиностроении — при изготовлении оборудования для добычи, транспортировки и переработки нефти и газа. При этом "Титановая долина" единственная из всех российских ОЭЗ находится в непосредственной близости к основным нефтедобывающим регионам, что заметно упрощает логистику и является предпосылкой локализации не только производств, но сервисных центров. На практике преимущества нашей ОЭЗ вкупе с другими инструментами господдержки могут иметь синергетический эффект для инвесторов. Особенно в случаях реализации совместных проектов по выпуску продукции по зарубежным технологиям, не имеющим аналогов в России", - отмечает генеральный директор ОЭЗ Артемий Кызласов.
По его словам, из-за экономических санкций многие добывающие и перерабатывающие компании всерьез взялись за расширение собственных производств и создание совместных с азиатскими и европейскими партнерами. При этом машиностроители нуждаются в конкретизации потребностей нефтегазодобывающих компаний в оборудовании и компонентах. Также необходимо понять, как иностранные компании оценивают перспективу локализации в России и какие возможности для размещения есть у регионов. На эти и другие вопросы планируется ответить на ИННОПРОМе — во время панельной дискуссии.
Как сообщало Накануне.RU, импортозамещение в ТЭКе станет и одной из тем международного форума "Ямал нефтегаз", который завтра стартует в Салехарде.