Закон о натуральном возмещении в рамках ОСАГО будет действовать только для новых договоров
Поправки о приоритете натурального возмещения по ОСАГО будут распространяться на новые договора, которые будут заключены после вступления закона в силу, решили члены комитета Госдумы по финансовому рынку, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Госдумы.
По словам председателя комитета Анатолия Аксакова, "это позволит плавно войти в реализацию закона и освободить от лишней работы судебную систему страны".
На предыдущем заседании комитета развернулась широкая дискуссия относительно сроков введения законопроекта в действие. В частности, обсуждалась возможность наделения совета директоров Банка России правом вводить в "проблемных регионах", где отмечена наибольшая активность недобросовестных автоюристов, норму по договорам, которые были заключены ранее.
Члены комитета уже зафиксировали предельные сроки осуществления ремонта – не более 30 дней, критерий доступности станции техобслуживания – не далее 50 км. Сохранены гарантийные обязательства предприятия-изготовителя в случае необходимости осуществления ремонта нового автомобиля, определен порядок взаимодействия потерпевшего, страховщика и станции технического обслуживания (СТО) в случае выявления фактов некачественного восстановительного ремонта.
Комитет поддержал два возможных варианта проведения ремонта: на станции техобслуживания, с которой у страховщика заключен договор и которой автовладелец отдал преимущество в предложенном страховщиком перечне, так и на станции, выбранной потерпевшим по согласованию со страховщиком.
Также определены основания для осуществления денежных выплат: причинение тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, смерть потерпевшего, полное уничтожения автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО (400 тыс. руб.). Кроме того, денежное возмещение может быть выплачено отдельным категориям инвалидов. У автовладельца возникнет право требовать осуществления возмещения вреда в денежной форме, если страховщик не сможет организовать ремонт на СТО, предложенной им ранее.
Комитет закрепил норму об использовании при ремонте только новых запасных частей. Законопроектом четко определено, что ответственность за несоблюдение СТО срока передачи потерпевшему отремонтированного транспортного средства, а также за нарушение иных обязательств по восстановительному ремонту транспортного средства потерпевшего несет страховщик. Минимальный гарантийный срок на результат восстановительного ремонта транспортных средств составит шесть месяцев, а в отношении результата кузовных работ и работ, связанных с использованием лакокрасочных материалов – 12 месяцев.
Законопроект в полной мере предусматривает ответственность страховщика за некачественно сделанный ремонт, считают в комитете. Во-первых, Банк России вправе принять решение об ограничении осуществления страховщиком, на которого неоднократно жаловались автовладельцы, возмещения причиненного вреда в виде ремонта на срок до одного года. Во-вторых, помимо введенных ЦБ санкций за нарушение предельного срока осуществления восстановительного ремонта транспортного средства, страховщик будет выплачивать неустойку 0,5% от суммы возмещения за каждый день просрочки.
Комитет закрепил порядок действий потерпевших в случае коллективного, массового столкновения. Автовладельцы должны будут обращаться в страховые компании, с которыми у них подписан договор, что позволит значительно упростить решение процедурных вопросов, в том числе и об оплате страхового возмещения.