Развитие сюжета:
Сегодня генеральный директор аэропорта "Кольцово" Михаил Максимов во время пресс-конференции рассказал о новой стратегии авиаперевозок в "Кольцово".
По его словам, для того чтобы екатеринбургский аэропорт действительно стал крупнейшим транспортно-логистическим узлом России, необходимо решить две главные задачи.
Во-первых, создать развитую инфраструктуру самого аэропорта. В частности, построить новые терминалы и взлетно-посадочную полосу. Сейчас, по словам Михаила Максимова, работа над этим условием идет полным ходом. Во-вторых, необходимо развить не только сеть международных маршрутов, но и региональную сеть. Это необходимо для того, чтобы в общем объеме перевозок увеличилась доля так называемых "транзитных" пассажиров, благодаря которым аэропорт и становиться хабом. Должны быть компании, которые займутся подвозкой пассажиров из населенных пунктов, находящихся в радиусе до 1000 км, передает корреспондент Накануне.RU.
Михаил Максимов считает, что сделать это сейчас достаточно сложно, поскольку "за последние десятилетия система подвоза пассажиров была разрушена". |Фото: Фото: Накануне.RU','600','302','true') "Накануне.RU, накануне, логотип(2021)|Фото: Фото: Накануне.RU")
Для разработки новой стратегии "Кольцово" привлекались консультанты ведущих мировых компаний в области авиационного консалтинга: "Lufthansa Consulting" (Германия), "Airport Consulting Vienna" (Австрия), "Air France Consulting" (Франция) и многие другие.
"В конце следующего года мы полностью обновим всю нашу инфраструктуру. Также мы сейчас активно работаем над созданием сети, которая позволит пассажирам, прилетающим в Екатеринбург, дальше отправиться в любой город мира. Также в течение года мы откроем новые международные маршруты, переговоры с иностранными компаниями уже идут", - заявил Михаил Максимов.